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　　中国民航局对未有3C认证标识的充电宝发布紧急通知后，相机锂电池要求有变化吗？快递能否寄递锂电池和充电宝？

　　6月26日，据中国民航报报道，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

　　27日，有网友在社交平台上发文称，在机场过安检时数码相机的锂电池没有3C标识不能过检，出现无法带上飞机也无法托运等情况。

　　澎湃新闻记者6月27日拨打多地机场客服电话，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、成都、西安、海南等地多个机场的客服向记者表示，民航局安检新规仅针对充电宝，相机锂电池的安检要求没有变化（上述机场具体回复附在文末）。

　　据记者从多家大型机场方面了解到，上述机场对相机锂电池的通用要求为无需3C认证，原装及备用裸电池容量一般需≤100 Wh（或等同≤20000 mAh/5V），100-160 Wh的备用电池需航空公司批准，电池外壳须标识清晰，多数机场严禁托运，仅成都天府国际机场允许≤100 Wh的内置电池托运且设备需完全关闭。

　　携带数量上，广州白云、深圳宝安等机场最多可带20块，西安咸阳机场备用锂电池限带2块，海口美兰机场可带5块，北京首都、上海浦东等机场通常可带2-3块，重庆江北机场相对宽松，视安检情况而定。

　　不合规电池处理方式各有不同，部分机场提供免费暂存（如广州白云、深圳宝安机场）、付费寄存（如西安咸阳）、自费快递（如海口美兰），也有机场不提供暂存（如北京首都机场）。国际航班建议咨询航空公司，旅客出行前需检查电池是否符合所去机场规定。

　　快递公司方面，近期有消费者反映在寄递充电宝等锂电池类产品时遇到限制。6月27日，记者向顺丰、中通、圆通、申通及京东快递客服进行核实，发现大多数快递公司对消费者散件寄送充电宝持限制态度，部分公司仅允许完成备案的月结商家寄递。其中，顺丰明确表示该项规定为近期更新，而其他公司则称相关政策执行已久。

　　在电池运输监管愈发严格的背景下，网购充电宝等产品的寄递渠道，也将越来越依赖平台与快递企业的合规合作机制。

　　具体来看，顺丰快递客服表示，充电宝目前暂时无法收寄，属“最近一周左右的新规定”，原因是为配合安全监管加强。对于商家发货，如为月结客户并完成备案手续，且使用阻燃包装等规范材料，可按规定寄送；而普通消费者则无法寄递。当记者进一步追问网购商品是否仍可通过顺丰发货时，客服建议联系具体商家，“如果商家和我们签订协议，走月结账户并已完成备案，是可以的。”

　　中通快递客服则表示，寄送充电宝“一直是不允许的”，因电池属于易燃易爆品，寄递存在风险。虽然原则上禁止，但“具体还要看当地网点是否具备应对措施”；商家若与快递公司建立合作关系，情况可能有所不同。中通方面也强调，即使是商家，如无相关资质，也无法寄出。

　　圆通快递方面将充电宝列为违禁品，客服称“规定一直如此”，不接受消费者寄递。当被问及网购充电宝能否由商家寄出时，客服回应：“需要看商家是否与我们有合作协议，若有协议是可以的。”

　　京东快递方面则提供了较为详细的寄递规范。客服称，铁路和航空渠道全面禁止寄送充电宝，仅陆运方式在限定条件下可寄。对于个人散单，若商品有销售原包装且单件重量不超过2kg，可直接寄送；若超过2kg，则必须为月结商家并完成报备手续。如无销售原包装，散单限寄2块以内。客服特别指出，包括罗马仕、安克等品牌部分型号因涉及召回问题，已暂时禁止揽收。此外，若电池出现鼓包、破损或电极裸露等情况，也禁止寄递。

　　6月27日，记者未成功拨通韵达和申通快递的人工客服热线，不过申通快递内部人士向记者指出，“充电宝本身就限寄，不是现在才不收，锂电池、充电宝寄递都需要资质，要审批和报备。”

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